Noul stadion Dinamo, unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură sportivă din România, va include o facilitate neobișnuită: un heliport pentru Spitalul Clinic de Urgență Floreasca. Poiectul include amenajarea heliportului spitalului bucureștean, iar ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, a confirmat oficial acest lucru. Noua arenă va avea peste 25.000 de locuri, muzeu, restaurant și heliport.
Construcția va fi realizată deasupra, astfel încât elicopterele să poată ateriza și să asigure accesul rapid la Spitalul de Urgență. Heliportul va fi amplasat astfel încât elicopterele să nu mai fie nevoite să aterizeze pe velodrom, cum se întâmpla până acum. Această soluție a fost inclusă în proiect din rațiuni medicale și de siguranță publică.
Costul uriaș al investiției
Costul estimat al lucrărilor este de 580 de milioane de lei fără TVA, adică aproximativ 116,5 milioane de euro la cursul de schimb din momentul anunțului. Cifra de peste 580 de milioane de lei, plus TVA, finanțare asigurată de Ministerul Dezvoltării. Digi24 a raportat o valoare similară, plasând costul total la aproximativ 170 de milioane de euro, în funcție de evaluările diferite ale proiectului.
Unele estimări plasează costul final la 172 de milioane de euro, ceea ce ar face noul stadion Dinamo al doilea cel mai scump din România, după Arena Națională. Observatornews.ro a publicat o valoare totală a investiției de 854.573.000 de lei, aproximativ 171 de milioane de euro. Diferențele de cifră apar din modul de calcul al costurilor totale, inclusiv TVA, mobilier, instalații și teren.
Când vor începe și când vor fi gata lucrările
Fanatik.ro a relatat că termenul de finalizare anunțat de Compania Națională de Investiții este 29 ianuarie 2028. GSP.ro a precizat că noul stadion ar trebui să fie gata în 2028, iar lucrările ar urma să dureze între 18 și 24 de luni. Digisport.ro a anunțat inițial că arena va fi finalizată în 2025, dar termenele au fost repetat amânate din cauza birocrației și a problemelor juridice.
Cât despre începerea efectivă a construcției, lucrările vor demara după finalizarea licitației, care a fost încheiată. Licitația a fost finalizată și că Bog’Art a câștigat contractul. Demolarea vechiului stadion este primul pas, urmată de pregătirea terenului și de construcția propriu-zisă.
Pe lângă heliport, noul stadion va dispune de facilități de ultimă generație. Arena va avea aproximativ 25.000 de locuri, conform cerințelor UEFA pentru nivelul 4 de acreditare, ceea ce înseamnă că va putea găzdui meciuri internaționale de top. Stadionul va fi dimensionat în conformitate cu regulamentul UEFA, îndepățind exigențele superioare ale acestui standard.
