Pe cea mai înaltă șosea din România, utilajele de deszăpezire lucrează la foc continuu. În principal, în zonele problematice, unde zăpada cade de pe versanți. În paralel, sunt montate și indicatoare noi, acolo unde vântul puternic le-a doborât pe cele vechi. După ce lucrările de deszăpezire vor fi finalizate și abia după ce comisia CNAIR își va da acceptul, turiștii se vor putea bucura din nou de priveliștea de pe șoseaua de la 2.000 de metri înălțime.
Zăpada rămasă pe marginea străzii măsoară chiar și doi metri acum, însă drumarii muncesc la deszăpezirea șoselei. Circulația nu va fi reluată, până când o comisie nu va stabili că șoferii sunt în siguranță. Primul tronson care a fost deszăpezit este cel care leagă Rânca de Obârșia Lotrului. Încă de săptămâna trecută, utilajele muncesc pentru a curăța cât mai repede cea mai înaltă șosea din țară.
Cristi Tudor, reprezentant DRDP Craiova: Îndepărtarea zăpezii de pe partea carosabilă aproape a fost finalizată, mai avem în câteva curbe și în zonele unde există risc ca, dacă îndepărtăm toată zăpada, să vină zăpadă de pe versant în partea carosabilă, acolo gestionăm mult mai atent. Mai avem câteva sectoare, unde riscă să vină avalanșe de zăpadă și piatră de pe versant.
Drumul va fi redeschis abia atunci când condițiile de siguranță vor fi îndeplinite, transmit autoritățile. Anul trecut, pe Transalpina, circulația a fost reluată în prima zi a lunii iunie.
