Primăria Capitalei, prin Compania Municipală Parking București, a lansat o licitație pentru marcarea a noi locuri de parcare “albastre”, cu plată, licitație în valoare de circa 28.000.000 €, conform SEAP.
În cadrul procedurii de achizitie publică, autoritatea contractantă – Compania Municipală Parking București S.A., a primit mai mutle oferte.
Finanțarea investiției va avea ca sursă fonduri bugetare, conform documentației de licitație, iar contractul este împărţit în 10 loturi.
Pentru atribuirea acestor loturi de lucrări au depus oferte:
– firma specializată în servicii profesionale de curățenie Master Clean, loturile: 3, 4, 5, 6, 7, 8;
– firma de construcții Marcastreet din București, loturile: 4, 5, 6;
– asocierea formată din firmele de construcții bucureștene Vialine Systems S.R.L. (lider), SRB Route Consulting, loturile: 10 şi 9, potrivit SEAP.
Ofertele se află în faza de evaluare, până pe 30 noiembrie.
Valoarea totală a contracului este estimată între 37,4 milioane lei și 149, 9 milioane lei, fără TVA, potrivit portalului electronic de licitații publice.
Aceste locuri de parcare “albastre”, cum sunt ele cunoscute de către șoferii care au treabă în centrul și în nordul Capitalei, se vor afla tot la nivelul solului, ca toate cele marcate în zona centrală și de nord, în ultimii ani, de către Municipalitate.
Problema este că, în această zona centrală și de nord, în ciuda repetatelor anunțuri ale Primariei Capitalei cu privire la proiecte pentru construirea de mari parcări subterane – în Piața Constituției, la Sala Palatului, în Piața Victoriei, pe Strada Walter Mărăcineanu etc, n-a fost construit niciun loc de parcare nou, în subteran.
Doar locurile de parcare din subteran ar putea elibera prima bandă a bulevardelor și a străzilor laterale, contribuind astfel la descongestionarea traficului și la redarea trotuarelor pietonilor.
În context, trebuie amintit faptul că, în prezent, in Capitală, există circa 40 de mii de locuri de parcare “albastre”, operate de către Compania Municipală Parking, una dintre cele 19 înființate de către Gabriela Firea.
Edilul șef, Ciprian Ciucu a afirmat, în repetate rânduri, că vrea să ridice numărul acestora la circa 60 de mii.
În același context, mai este relevant de amintit faptul că, după 1989, doar două parcări subterane au fost construite, în București, de către autoritatile locale.
Prima dintre cele două a fost construită în parteneriat public – privat de către Primăria Capitalei și un investitor privat – Compania Interparking, și a fost inaugurată pe 15 noiembrie 2012, de către primarul general al vremii, Sorin Oprescu.
Această parcare subterană are 425 locuri dispuse pe trei niveluri.
Accesul în parcarea de la Universitate se face pe trei căi, două intrări și o ieșire.
Astfel, cele două intrări se află în Str. Academiei și cealaltă în str. Toma Caragiu, iar iesirea, se face pe rampa dinspre Bulevardul I.C. Bratianu, în rondul de la Piața Universității, chiar pe lângă Muzeul de Istorie al Municipiului București.
Cea de-a doua parcare subterană a fost construită de către Primăria Sectorului 3, pe Bulevardul Decebal, între Piața Muncii și Piața Alba-Iulia, și are o capacitate de peste 700 de locuri, repartizate pe două niveluri.
Această a doua parcare subterană fost inaugurată pe 24 noiembrie 2021.
