Piața auto din România a înregistrat un recul important în luna iulie, după ce înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu peste un sfert comparativ cu aceeași lună a anului trecut. Cu toate acestea, segmentul mașinilor 100% electrice a avut o evoluție spectaculoasă, înregistrând o creștere de 58%, potrivit datelor preliminare publicate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) și analizate de APIA.
Potrivit datelor prezentate de APIA, în luna iulie 2026, înmatriculările de autoturisme noi au fost cu 28,2% mai mici decât în aceeași perioadă a anului trecut.
În același timp, autoturismele electrificate au înregistrat o scădere de 20% față de iulie 2025. În schimb, segmentul mașinilor pur electrice a avut o evoluție contrară tendinței generale. Înmatriculările au crescut cu 58%, ajungând la 821 de unități.
APIA arată că declinul nu se limitează doar la luna iulie. În perioada ianuarie–iulie 2026, piața autoturismelor noi este în scădere cu 5,5% față de primele șapte luni din 2025.
Dacia rămâne liderul pieței în luna iulie
În total, în luna iulie au fost înmatriculate 11.633 de autoturisme. Dacia și-a păstrat poziția de lider al pieței, urmată de Toyota și Skoda.
Top 10 mărci după numărul de înmatriculări în iulie 2026:
- Dacia – 3.286 unități
- Toyota – 1.238 unități
- Skoda – 802 unități
- Volkswagen – 792 unități
- BYD – 672 unități
- Mercedes-Benz – 560 unități
- Renault – 536 unități
- Ford – 386 unități
- BMW – 351 unități
- Chery – 341 unități
Restul mărcilor au însumat 2.669 de autoturisme.
