Oradea și Arad ar putea avea, în viitor, legături feroviare directe cu Aeroportul Internațional Liszt Ferenc din Budapesta. Proiectul este inclus în planurile pe termen lung ale Ungariei și face parte dintr-un amplu program de modernizare a infrastructurii feroviare, estimat la 8,8 miliarde de euro.
Aeroportul Internațional Liszt Ferenc din Budapesta ar putea fi conectat prin trenuri directe nu doar cu centrul capitalei ungare, ci și cu mai multe orașe din estul Ungariei și din România.
Printre orașele vizate se află Oradea și Arad, potrivit informațiilor prezentate de Club Feroviar în urma unei discuții cu Dávid Vitézy, ministrul ungar al Transporturilor și Investițiilor.
Oficialul ungar a precizat că o astfel de conexiune este avută în vedere ca un proiect pe termen lung. „Legătura feroviară directă între Aeroportul Internațional Liszt Ferenc și centrul Budapestei, precum și marile orașe din estul Ungariei și România, inclusiv Oradea și Arad, este un plan de lungă durată”, a transmis Dávid Vitézy pentru Club Feroviar, notează bihon.ro.
Ungaria vrea mai multe conexiuni feroviare cu România
Planul autorităților ungare este ca infrastructura feroviară care va deservi aeroportul să nu fie destinată exclusiv transportului pasagerilor spre centrul Budapestei.
Linia ar urma să fie integrată în rețeaua feroviară națională, ceea ce ar permite trenurilor să continue către alte orașe din Ungaria și, pe termen lung, către destinații din România.
O astfel de conexiune ar putea transforma Aeroportul Liszt Ferenc într-un punct de acces mai ușor pentru pasagerii din vestul României, în special pentru cei din Oradea și Arad.
Proiectul face parte din planurile de dezvoltare a transportului feroviar din Ungaria, reunite în programul Baross Gábor. Guvernul de la Budapesta pregătește investiții de aproximativ 8,8 miliarde de euro pentru modernizarea infrastructurii feroviare.
Programul include lucrări de reabilitare și modernizare a infrastructurii, renovarea gărilor, achiziția de trenuri noi și reducerea restricțiilor de viteză. În plan sunt incluse și măsuri pentru dezvoltarea transportului regional și suburban.
Cea mai mare parte a finanțării ar urma să provină din fonduri europene. Proiectele ar putea fi realizate printr-un sistem de finanțare și implementare în regim de concesiune.
Pentru Oradea, o legătură feroviară directă cu Aeroportul Internațional Liszt Ferenc ar putea reprezenta o alternativă de transport spre unul dintre principalele aeroporturi din regiune.
Pasagerii din vestul României ar avea astfel acces feroviar direct la aeroportul din Budapesta și, implicit, la numeroase destinații internaționale deservite de acesta.
Deocamdată, însă, proiectul se află într-o etapă de perspectivă. Autoritățile ungare îl prezintă drept un plan pe termen lung, iar în acest moment nu există un calendar concret pentru construirea infrastructurii și introducerea trenurilor directe între Oradea și Aeroportul Internațional Liszt Ferenc.
