Koji Watanabe, președintele Honda Racing, a vorbit deschis despre stadiul la care se află motorul niponilor pentru sezonul 2026 din Formula 1. „Nu totul merge bine”, a transmis Koji. Honda va fi partenerul Aston Martin în acest an.
Audi construiește succesul din F1 pe echipa câștigătoare de la RedBull
Koji Watanabe spune că motorul Honda are unele probleme și întârzieri
Honda s-a retras din lumea Formulei 1 în 2021, dar a continuat să furnizeze motoare pentru RedBull Racing. Parteneriatul a fost unul de real succes, iar cele patru titluri consecutive ale lui Max Verstappen vorbesc de la sine despre acest lucru.
Cei doi parteneri s-au despărțit oficial la final de 2025: RedBull și-a construit propriul motor alături de Ford, iar Honda a devenit furnizor de unități de propulsie pentru Aston Martin.
Gigantul nipon s-a întors în F1, iar colaborarea cu Adrian Newey nu este o necunoscută.
Într-un interviu acordat publicației japoneze Sportiva, Watanabe a dezvăluit că lucrările la noul motor hibrid V6 vor continua până în momentul în care echipa va ajunge la Melbourne pentru debutul noului sezon din F1, din data de 8 martie.
Directorul Williams spune că echipa a făcut îmbunătățiri esențiale pentru sezonul 2026 din F1 fără vreun cost
„Ne aflăm în etapa în care se stabilesc specificațiile pentru testele dinaintea sezonului. Cu toate acestea, omologarea are loc la sfârșitul lunii februarie, așa că mă aștept ca dezvoltarea să continue până în ultima clipă”, a precizat Watanabe, conform sursei citate.
„Având în vedere incertitudinea care planează asupra progresului producătorilor rivali, rămâne o luptă să vedem cât de aproape putem ajunge de obiectivele pe care ni le-am impus. Sincer, încă avem nevoie de mai mult timp.
Avansăm în dezvoltare evaluând câștigurile de performanță obținute prin integrarea diverselor componente. Unele se dovedesc a fi de succes, altele eșuează în mod neașteptat – este o situație mixtă.
Sincer să fiu, nu totul merge bine, așa că există multe domenii în care ne confruntăm cu dificultăți, dar nu s-a întâmplat nimic fatal pe care să nu-l putem depăși.
În această situație, ne concentrăm în liniște pe îmbunătățirea performanței și a fiabilității.
Aston Martin dorește, de asemenea, să continue să construiască mașini care să reflecte viziunea lui Adrian (n.r. Newey), așa că următorul pas pentru noi în ceea ce privește unitatea de putere este să ne dăm seama cum să ne adaptăm la asta. Vom face tot ce este necesar”, a încheiat Watanabe.
Sacrificiul care l-a costat titlul: Piastri, îndemnat să nu mai respecte ordinele McLaren
Datele de lansare a mașinilor pentru sezonul 2026 din F1
McLaren este în prezent singura echipă care nu a anunțat data de lansare pentru monopostul din 2026, transmite BBC.
15 ianuarie – Red Bull și Racing Bulls (Michigan, SUA)
20 ianuarie – Audi (Berlin, Germania)
20 ianuarie – Unitatea de propulsie Honda (Tokyo, Japonia)
22 ianuarie – Mercedes
23 ianuarie – Alpine (Barcelona, Spania)
23 ianuarie – Ferrari (Maranello, Italia)
23 ianuarie – Haas (online)
3 februarie – Williams
8 februarie – Cadillac (Super Bowl, California)
9 februarie – Aston Martin.
