Au început să apară şi în România mai multe stații de încărcare pentru maşinile electrice, iar sute de primării din țară, cot la cot cu companiile private, au dezvoltat rețele naționale care permit circulaţia cu aceste vehicule pe distanțe lungi.
Specialiștii estimează că avem peste 5.000 de staţii de încărcare în toată ţara. Ministerul Mediului a dat peste 500 de milioane de lei pentru construirea unora dintre ele.
Tudor Marchiș – coordonatorul proiectului Electromobilitate: “Primăriile au început să dea în funcțiune stațiile instalate, la prețuri competitive. Mulți privați au început și ei să dea în funcțiune stații de încărcare și Hub-uri mari”, conform PROTV.
Românii preferă mașinile electrice. Numărul stațiilor din România a crescut la câteva mii.
Şi totuşi, conform unui studiu făcut la nivel mondial, România a coborât zece poziții în topul care monitorizează ritmul în care se vând mașinile electrice.
Anul trecut, la nivel național, numărul de mașini electrice înmatriculate a scăzut cu 35% față de 2023. Declinul a continuat și în prima jumătate a acestui an, când scăderea a fost de 1500 de mașini electrice, față de aceeași perioadă a anului trecut.
Deși a stimulat inițial vânzările de mașini electrice, Programul Rabla Plus a pierdut din eficiență în prima jumătate a acestui an, ca urmare a scăderii subvenţiei.
Viorel Miron – director general reprezentanță auto: ”Suma acordată de Guvern pentru programul Rabla s-a înjumătățit, iar anul acesta lipsește cu desăvârșire.”
