Operatorii și utilizatorii de trotinete electrice vor avea reguli noi în București. Consilierii generali ai Capitalei au adoptat regulamentul pentru închirierea trotinetelor electrice în regim self-service. De ce este important Noile prevederi se aplică exclusiv trotinetelor electrice oferite spre închiriere de operatori, nu și celor deținute de persoane fizice. De asemenea, taxele introduse sunt aplicate operatorilor, dar costurile suplimentare astfel rezultate pentru ei pot fi transferate, chiar și parțial, către utilizatori, prin majorarea prețurilor de închiriere.
Utilizatorii trebuie să aibă vârsta de cel puțin 18 ani, cu excepția persoanelor de minimum 16 ani care dețin permise de conducere pentru categoriile AM, A1 sau B1, conform actului analizat de Profit.ro.
Potrivit regulamentului, vor mai putea închiria trotinete electrice doar persoanele de peste 18 ani. Excepție – la propunerea grupului PNL – fac cei de 16 ani și peste, care dețin permis AM, A1 sau B1. Firmele care scot la închiriat trotinete trebuie să verifice vârsta la înregistrarea contului, prin act de identitate sau identificare electronică. În plus, conducătorul trotinetei închiriate va trebui să aibă asupra sa un act de identitate pe durata călătoriei. Circulația cu trotinete închiriate nu va mai fi permisă pe aleile din parcuri și grădini publice. Iar gestionarii aplicațiilor prin intermediul cărora funcționează serviciile de închiriere vor fi obligați să introducă limitări care să împiedice circulația în aceste zone. Se vor aplica restricții și în zona Centrului Vechi.
De asemenea, va fi interzisă circulația pe străzile încadrate în categoriile P (pietruite) și NR (nereabilitate), în vederea prevenirii accidentelor. Conducătorul trotinetei nu va avea voie să folosească telefonul mobil în mers. De asemenea, îi va fi interzis să circule cu căști audio. Regulamentul interzice explicit și depășirea autovehiculelor aflate în mișcare.
Regulamentul privind închirierea trotinetelor electrice fără stație fixă introduce și o taxă de 0,75 lei pe zi pentru fiecare trotinetă amplasată pe domeniul public și o taxă anuală de autorizare de 5.000 de lei pentru fiecare operator. Regulamentul fusese supus votului și pe 30 septembrie, însă nu întrunise atunci numărul necesar pentru aprobare. La acel moment, tariful propus era de un leu pe zi pentru fiecare trotinetă, iar amendamentul pentru reducerea acestuia la 0,75 lei fusese respins.
Acum au fost aprobate toate amendamentele depuse, cu excepția celui care prevedea obligația operatorilor de a ridica sau reloca trotinetele parcate neregulamentar în cel mult 120 de minute de la notificarea autorităților, respectiv imediat dacă blocau accesul persoanelor cu dizabilități. Pentru o flotă de 1.000 de trotinete taxabile în fiecare zi, tariful de ocupare a domeniului public ar ajunge la 750 de lei pe zi, respectiv 22.500 de lei pentru 30 de zile. La nivelul unui an, suma ar fi de 273.750 de lei, fără taxa de autorizare.
Operatorii vor trebui să raporteze lunar numărul trotinetelor pentru care datorează tariful, până la data de 5 a lunii următoare, iar plata se va efectua până la data de 15. Costurile suplimentare ar putea fi transferate parțial către utilizatori, prin majorarea prețurilor de închiriere. Activitatea operatorilor se va desfășura în baza unei autorizații și a unui contract încheiat cu Primăria Capitalei. Autorizația va trebui emisă în cel mult 30 de zile calendaristice de la depunerea documentației și obținerea avizelor necesare.
CGMB va stabili anual numărul maxim de trotinete care pot fi autorizate în București, precum și limita aferentă fiecărui operator, pe baza unor criterii nediscriminatorii. Regulamentul interzice amplasarea trotinetelor pe rampele de acces pentru persoanele cu dizabilități, pe suprafețele destinate persoanelor cu deficiențe de vedere sau în alte locuri care îngreunează deplasarea pietonilor. Pe trotuarele cu o lățime de cel puțin doi metri trebuie păstrat un culoar liber de minimum 1,5 metri.
Pentru amplasarea neregulamentară a trotinetelor, depășirea numărului de vehicule autorizate și nerespectarea obligațiilor prevăzute de regulament sunt stabilite amenzi între 2.000 și 5.000 de lei. În funcție de abatere, autorizația poate fi anulată. Desfășurarea activității fără autorizație se sancționează cu amenzi între 8.000 și 10.000 de lei, fiind prevăzută și posibilitatea confiscării trotinetelor. Documentul introduce și un canal electronic prin care cetățenii vor putea transmite direct operatorilor sesizări privind neregulile.
Recent, a fost anunțat că operatorii de trotinete electrice trebuie să suspende folosirea acestora în parcuri și să limiteze viteza pe bulevardele din Sectorul 6. Poliția Locală Sector 6 a solicitat operatorilor de trotinete electrice introducerea unor restricții de circulație în parcuri și limitarea vitezei la maximum 15 kilometri/oră pe principalele artere din sector, ca urmare a sesizărilor cetățenilor și a incidentelor provocate de utilizarea necorespunzătoare a acestora.
Conducătorii de trotinete electrice ar urma să fie obligați la absolvirea un curs de legislație rutieră în cadrul unei școli de șoferi pentru a putea circula pe drumurile publice, autoritățile renunțând pentru moment la ideea introducerii obligației de a deține un permis de conducere pentru astfel de autovehicule. Persoanele care dețin orice permis de conducere vor fi scutite de obligație.
