O companie din China un reușeșesc să termine un lot de doar 18 de km de pe Autostrada București. Mobilizarea este bună, rezultatele sunt sub așteptări.
O companie din China face renumele țării de râs. Nu reușește să termine un tronson de numai 18 km pe autostrada București.
Autostrada le-a fost încredințată chinezilor înainte ca UE să interzică constructorilor din China să mai lucreze pe autostrăziule europene.
Bucureștiul este singura metropolă europeană care încă nu are un inel de centură la nivel de autostradă. Mai sunt două cioturi din A0 de terminat. Pe unul din ele chinezii de la CCECC se mișcă greu.
Au ajuns cu chiu cu vai la 80-85% din lucrare.
Secretaruld e stat, Ionel Scrioșteanu, a explicat ce lucrări se execută:
„Deși este a treia zi de Paște, am avut surpriza să constat prezența a peste 150 muncitori pe șantier (chiar dacă nu am anunțat vizita) și că se lucrează în toate punctele importante, printre care:
– pasajul peste calea ferată București – Constanța
– pasajul DN3 peste A0
– pasajul DJ peste A0
Pe lângă lucrările la structuri, antreprenorul lucrează și la:
– așternerea asfaltului cu 2 finisoare;
– realizarea rigolelor de acostament în zona unde este turnat al doilea strat de asfalt (binder);
– sistemul de iluminat;
– sistemul ITS;
– taluzarea cu pământ vegetal și realizarea rigolelor de la baza taluzului;
-terasamente;
– montarea separatoarelor de hidrocarburi pentru bazinele de retenție;
– se aprovizionează, în permanent, șantierul cu agregate pentru terasamente.
Construcția lotului 3 al A0 Nord are o valoare de 397,99 milioane lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027”
