Chiar că este strict treaba lui GRINDEANU de ce s-a mai uitat în gura ”UNICULUI CONSIGLIERE” de care ascultă… Mai ales după ce acesta i-a promis solemn că nu se va afla de operația recuperatorie de la Londra, cea în urma căreia pacienta a fost parțial scăpată de fisura anală.
Dar uite că, SĂ SE ȘTIE CĂ SE ȘTIE, deși sora pacientei a fost cea care a achitat la clinică factura, deja s-a luat URMA BANILOR! Fiind astfel identificat și PLĂTITORUL FINAL…
Dar să revenim la un GRINDEANU tot mai decis să provoace MAREA FISURĂ politică actualei coaliții guvernamentale. Bine, dacă ar primi portofoliul unui minister militarizat, ”pe persoană fizică”, s-ar mai gândi…
Că la Transporturi degeaba va unidirecționa partidul să ”îl repună în drepturi”, că nu îi mai ajunge… Oricum, gândirea tradiționalist părintească a lui GRINDEANU de ”eu te-am pus ministru, eu te dau jos” explică și ”rătăcirea publică” a acestuia. Președintele PSD tocmai anunțând că vrea să îl dea jos pe Bolojan ca să schimbe miniștrii PSD din Guvern…
Nu, de fapt Grindeanu s-a plictisit pe Cameră… Camera Deputaților… Așa că vrea un minister, mai ales acum, că bugetul a trecut.
Însă două noi posibile vulnerabilități s-ar putea să îngreuneze ”munca operativă” a lui Grindeanu de a se întoarce la Transporturi.
În primul rând, în urma operațiunii de control intern declanșată de către ministrul Mediului, și Monica Hunyadi va finaliza audierea cu ”aceasta este delarația pe care o dau, susțin și semnez”.
Ce este drept, nu în Dosarul NORDIS… Ci ca membru al conducerii companiei de stat Exploatare Sistem Zonal Prahova – ESZ, acuzată de CRIZA APEI din Prahova.
Dar poate că, față în față cu procurorul de caz, ”deviază” discuția… Mai ales că, din nou, doar așa, SĂ SE ȘTIE CĂ SE ȘTIE, procurorul va solicita și desecretizarea Ordinului Ministrului Transporturilor și Infrastructurii nr. 1552 din 27 iunie 2024. Cel cu privire la numirea în Consiliul de Conducere al Autorității de Siguranță Feroviară Română – ASFR, al aceleiași Monica Hunyadi. Cea care l-ar fi însoțit pe liderul PSD în DEPLASĂRILE cu JET-uri PRIVATE plătite de NORDIS.
Însă secretizarea Ordinului de ministru privind numirea Monicăi Hunyadi, la data la care ministrul Transporturilor era chiar Grindeanu, nu mai poate fi invocată și în fața procurorului DNA. Iar acesta O VA CERE!
La fel cum, ”GHINION DE NEȘANSĂ”, uite că dinamica operativă o ”ia randeaua” și într-un alt dosar. Mihai Cristian Ciolacu, zis MIȚĂ, urmând a fi audiat la rândul său, imediat după Paște, în DOSARELE ÎNCRUCIȘATE privind obținerea avizelor tehnice de racordare – ATR-, unul după altul și în nici patru luni de zile, pentru firmele Solar Energy Production SRL și Development Power Solar Energy SRL. Firme înființate în 2022, dar care în acel an și în 2023 au avut cifră de afaceri zero. În schimb, au primit prin celerizarea procedurilor Ministerului Energiei, din PNRR, alocarea sumei de 83,9 milioane de euro, din care 22,4 milioane de euro fiind doar ajutorul de stat.
Iată însă nu doar că MINUNEA DE LA ENERGIE, pe când unchiul Ciolacu era premierul României, nu a fost dată uitării… Dar noul premier Bolojan tocmai ce a trimis Corpul de control la cele două instituții vizate, TRANSELECTRICA și Ministerul ENERGIEI, pentru ridicarea documentelor justificative a acestei alocări de aproape 90 de milioane de euro nepotului Ciolacu.
Și dacă am vorbit de DOSARE ÎNCRUCIȘATE este pentru că punctul comun al anchetelor este tot MIȚĂ CIOLACU. Cel care este asociat în firma de construcții Comuncas SRL cu Mihaela Grindeanu, soția președintelui PSD și Alina Cionca, soția lui Adrian Cionca. Ultimii doi mai cedându-i la un moment dat, aceleiași Mihaela Grindeanu, și acțiunile Store Next Image SRL.
Așa că procurorii au de lucru! Dar și ȘTIUCILE lui DRAGNEA de scris…
ULTIMA ORĂ! Premieră în sistemul judiciar din România. Chestorul Benone MATEI urmează a fi audiat de către ofițerii de Poliție Judiciară ai DGA, în DOSARUL de la 2, în propriul birou de ȘEF al POLIȚIEI ROMÂNE!
